Le motolivellatrici sono migliorate in una cosa

Come per altri tipi di attrezzature, le livellatrici hanno registrato un costante aumento di potenza. A differenza di altre categorie, questo aumento è stato significativo. Luke Kurth, responsabile marketing prodotti livellatrici presso John Deere, afferma che le livellatrici hanno registrato il tasso di crescita della potenza più rapido di qualsiasi tipo di attrezzatura, con un aumento di circa il 40% negli ultimi 15 anni per i prodotti Deere. "La potenza è un fattore chiave perché le livellatrici sono macchine con timone."

Parte di questo aumento di potenza serve a gestire il peso maggiore dovuto alla conformità Tier 4 Final, che richiede componenti di post-trattamento grandi e pesanti. Per accogliere questi componenti, i produttori possono allungare i longheroni del telaio o aumentare le dimensioni del vano motore o entrambe le cose. Sulle macchine, come le pale gommate, dove la manovrabilità e la visibilità posteriore sono essenziali, entrambe le soluzioni creano problemi. Poiché le livellatrici sono meno sensibili a questi fattori rispetto ad altre macchine, è possibile utilizzare uno o entrambi gli approcci. Alcuni produttori scelgono di allungare il telaio. Ma la combinazione dei componenti di post-trattamento e dell’aumento della lunghezza del telaio e della lamiera per alloggiarli crea un peso aggiuntivo significativo, che richiede potenza aggiuntiva per preservare le prestazioni.

Un avvertimento in tutto questo è che l'equilibrio del peso deve essere preservato per non compromettere le prestazioni della livellatrice, afferma Wade Porter, professionista del mercato delle motolivellatrici presso Caterpillar. Ciò può includere l'aggiunta di peso alla parte anteriore della macchina per compensare il peso aggiuntivo nella parte posteriore.

Ma questi aumenti di potenza sono più di quanto necessario per compensare semplicemente il Tier 4 Final, e i clienti stanno scoprendo che queste macchine nuove e più potenti possono svolgere compiti che i loro predecessori non potevano eseguire. "I clienti ora stanno lavorando più duramente con i loro livellatori", dice Kurth, "mentre prima portavano i bulldozer per tutto tranne che per il livellamento finale".

Il modo in cui viene utilizzato il potere è importante quanto il potere stesso. La trazione anteriore è un modo per applicare la potenza in modo più efficace. (Si noti che non esiste un termine standard per questo. È trazione anteriore, trazione integrale, trazione integrale, persino trazione anteriore assistita, a seconda del produttore.) La potenza può essere ripartita dalla parte anteriore a quella posteriore per adattarsi condizioni. Per il livellamento di precisione, la trazione può essere solo anteriore e a velocità molto basse. La modalità Precision con sola ruota anteriore sulle livellatrici Deere consente il funzionamento da 0,25 a 5 miglia all'ora, con velocità infinitamente variabile tra i limiti basso e alto.

Il tipo di trasmissione influisce anche sui requisiti di potenza del motore. "Komatsu è unico in quanto utilizza un convertitore di coppia", afferma Rob McMahon, responsabile marketing del prodotto. "Il convertitore di coppia moltiplica la potenza del motore, aumentando notevolmente la potenza a terra." La trasmissione a doppia modalità funziona in modalità convertitore di coppia in condizioni miste, quando il versoio potrebbe urtare una roccia o un altro ostacolo, e in modalità di trasmissione diretta per il livellamento di precisione. Komatsu utilizza anche un sistema idraulico a centro chiuso, quindi non è stato necessario modificare l'impianto idraulico per stare al passo con la domanda.

Kurth afferma che le livellatrici Deere utilizzano il cambio basato sugli eventi, che si traduce in cambi più fluidi e meno probabilità di rottura della trazione. Se la livellatrice incontra un oggetto immobile, una funzione anti-stallo porta la trasmissione in folle prima che si possa verificare un danno alla macchina.

La progettazione degli strumenti di impegno del terreno (GET) influisce sulla potenza richiesta. Ripper, scarificatori e lame anteriori possono variare in termini di potenza richiesta. Case ha ripensato il design del versoio per ridurre la richiesta di energia dal GET che una livellatrice utilizza maggiormente. Mentre il tipico versoio ha un singolo arco nella sua sezione trasversale, Case utilizza un design ad evolvente con raggi multipli. "Il versoio ad evolvente multiraggio sposta più sporco con meno potenza e maggiore efficienza del carburante", afferma John Bauer, responsabile marketing del marchio Case Construction Equipment. "Questa azione di rotolamento mescola anche meglio il materiale, migliorando la qualità della diffusione della base."

McMahon afferma che è necessaria una maggiore potenza elettrica e Komatsu ha potenziato la potenza elettrica sul proprio GD655-6. Parte della maggiore capacità elettrica è destinata ai sistemi di controllo della livellatura, quando la livellatrice ne è dotata. La maggior parte va ai riscaldatori della linea DEF. Sebbene la linea del DEF venga spurgata allo spegnimento, viene riscaldata durante il funzionamento in climi freddi per evitare il congelamento.