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Prezzo del compattatore idraulico diesel diesel vibrante dell'asfalto tandem di XCMG Facotry 14ton 16ton 18ton 20ton singolo doppio tamburo compressore Xs143j Xs163j Xs183j Xs203j
Panoramica XCMG Facotry Rullo compressore idraulico diesel tandem vibrante per asfalto 14ton 16ton 18ton 20ton Singolo d
Descrizione
Informazioni di base
| Assistenza clienti | Centro assistenza disponibile all'estero |
| Garanzia | 1 anno |
| Tip | Scooter da strada |
| Metodo di lavoro | Vibrazione |
| asse | Einachsiges Monorad |
| Tipo di mola | Macinatura leggera |
| Profondità di compattazione | 40 cm |
| Tipo di motore | Motore diesel |
| Velocità di crociera | 30 cm/sec |
| forza centrifuga | 30,5kN |
| Certificazione | EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2008 |
| Condizione | Nuovo |
| Peso operativo | 16000 chilogrammi |
| Viene applicato un carico al tamburo anteriore | 7700 chilogrammi |
| Pressione lineare statica | 362 n/cm |
| Abilità teorica di arrampicata | 30% |
| Minimo. Raggio di sterzata esterno | 6500 mm |
| Massima potenza | 103 kW |
| Frequenza di vibrazione | 28Hz |
| Lasciare la forza | 290/145 corone |
| Pacchetto di trasporto | Rispettare i requisiti di imballaggio per l'esportazione |
| specifica | ISO |
| marchio | XCMG |
| Origine | Jiangsu, Cina |
| Capacità produttiva | 1000/anno |
Descrizione del prodotto
XCMG Facotry Singolo rullo compressore idraulico diesel diesel dell'asfalto tandem vibrante 14ton 16ton 18ton 20ton del doppio tamburo Xs143j Xs163j Xs183j Xs203j. Descrizione del prodotto
Il rullo vibrante a rullo singolo XCMG ha un carico di linea statico e una forza di eccitazione molto elevati ed è adatto per la compattazione di ciottoli, terreno sabbioso, terreno morenico, roccia esplosiva e terreno argilloso, ecc., nonché per la compattazione di calcestruzzo e terreno stabilizzato materiali di base in vari progetti su larga scala; Si tratta quindi di una sorta di attrezzatura di compattazione importante nella costruzione di grandi progetti come autostrade, ferrovie, miniere, porti, ecc.
Caratteristiche prestazionali:* Adottare il motore diesel a quattro tempi a quattro cilindri raffreddato ad acqua della serie H prodotto a Shanghai con iniezione diretta, turbocompressore e intercooler aria-aria a bassa velocità. Questo tipo di motore diesel ha una grande riserva di potenza e ha la funzione di risparmiare energia e ridurre il rumore. Il motore soddisfa i requisiti della norma cinese sulle emissioni Stage II.
* Azionamento idraulico del tamburo posteriore. Utilizzare un sistema di azionamento idraulico chiuso costituito da una pompa a pistoni a cilindrata variabile e un motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di guida e capacità di salita.
* Utilizzare la trasmissione meccanica con unità sincrona per garantire un funzionamento conveniente.
* La frizione principale utilizza una frizione speciale ad alte prestazioni, ovvero una frizione a frizione normalmente combinata a secco con prestazioni affidabili e buona manutenibilità. La frizione è installata direttamente sul volano del motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è un meccanismo a supporto pneumatico, che riduce significativamente la forza di azionamento.
* La doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro; Il sistema di vibrazione idraulico è costituito da una pompa a ingranaggi e un motore, che formano un sistema aperto. la sua modalità di controllo è il controllo elettronico. Garantire i requisiti dei parametri di vibrazione e l'affidabilità del sistema di vibrazione. Parametri del prodotto
| lt | Unità | XS143J | ||
| Servicemesse | ||||
