LiuGong porta la consolidata pala gommata elettrica al CONEXPO

LiuGong presenterà la sua nuova pala gommata elettrica a batteria per il mercato nordamericano al CONEXPO-CON/AGG 2023.

La pala gommata LiuGong 856H-E MAX fa parte della gamma di veicoli elettrici da cantiere dell'azienda in tutto il mondo. Al CONEXPO, LiuGong mostrerà come i suoi veicoli elettrici a batteria si confrontano con le macchine convenzionali e guiderà i rivenditori attraverso il processo di passaggio all'elettrico.

"L'industria parla di veicoli elettrici a batteria in un volume maggiore rispetto agli anni passati, in particolare al CONEXPO", ha affermato Andrew Ryan, presidente di LiuGong North America.

Oltre 2.000 pale gommate elettriche 856H-E MAX operano in tutto il mondo. La sua affidabilità è rafforzata dal cablaggio con grado di protezione IP67 e dal pacco batteria integrato impermeabile. Tutto ciò è coperto da una garanzia standard di cinque anni o 10.000 ore per batteria, motore e controller.

La pala gommata elettrica a batteria 856H-E MAX è ideale per i cantieri in cui i tradizionali motori a combustione non sono ammessi o per le operazioni a sito fisso in cui è opportuno investire nell'infrastruttura di ricarica.

La nuova tecnologia elettrica è anche rispettosa dell’ambiente e offre al tempo stesso un costo totale di proprietà competitivo. L'856H-E MAX consuma zero carburante, produce zero emissioni e crea rumore e vibrazioni significativamente inferiori.

L'856H-E MAX è dotato di controlli intelligenti ed è progettato per un'esperienza ideale per l'operatore. Ciò include l'impianto idraulico con rilevamento del carico; una trasmissione EAT700 con valvola elettroproporzionale per cambi di marcia rapidi e fluidi; e controllo indipendente dell'azionamento a doppio motore per il massimo sollevamento idraulico.

Il sistema di scavo automatico intelligente LiuGong esegue automaticamente cicli di scavo ripetitivi per ridurre l'affaticamento dell'operatore. La sua scatola di controllo elettrica migliora anche l'efficienza della trasmissione rispetto alle macchine convenzionali.

Il veicolo è stato progettato attorno all'operatore per garantire sicurezza, visibilità e comfort ideali. La cabina è dotata di protezione ROPS completa e riduce significativamente la contaminazione da polvere e rumore.

Una batteria agli ioni di litio-fosfato di grande capacità da 432 kWh alimenta la pala gommata elettrica. La macchina è in grado di garantire 10 ore di lavoro per applicazioni leggere e 8 ore per applicazioni pesanti. Dispone inoltre di un sistema di gestione intelligente della batteria che può essere ricaricato rapidamente in 90 minuti (1,5 ore).

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Sito web: liugongna.com