Volvo Construction Equipment presenta le pale gommate migliorate

Volvo Construction Equipment ha aggiunto alcuni aggiornamenti tecnici ai suoi modelli di pale gommate compatte elettriche L20 e L25, proprio mentre iniziano le consegne in Nord America.

Gli aggiornamenti includono l'aumento della velocità massima a 20 km/h, la possibilità di montare un collegamento parallelo che fornisce un'elevata coppia di strappo in varie applicazioni, funzionalità aggiuntive di facile utilizzo per l'operatore e una ricarica migliorata. Inoltre, una pompa idraulica migliorata e una valvola di controllo principale riposizionata hanno ridotto i livelli di rumore sia all'interno che all'esterno della cabina. Un’opzione di riscaldamento programmabile della cabina si rivelerà probabilmente popolare anche nei climi più freddi, aggiunge il produttore.

"Essendo le prime pale gommate completamente elettriche disponibili in commercio sul mercato, la L25 Electric e la L20 Electric erano già uniche. Questi aggiornamenti le portano a un altro livello con comfort, produttività e operatività migliorati", ha affermato Lars Arnold, product manager per l'elettromobilità, Volvo CE .

La pala gommata compatta L25 Electric è stata presentata nel 2019 e l'azienda ha iniziato le consegne in Europa nella primavera del 2020 e in Nord America la scorsa estate. Volvo CE ha iniziato ad accettare ordini per la L20 Electric all'inizio di quest'anno e le consegne in Nord America inizieranno presto. Con l’inizio delle consegne, ai clienti verranno consegnate le pale gommate elettriche migliorate, anziché le varianti precedenti.

Ultimamente, Volvo Construction Equipment ha ampliato la propria attenzione anche ai veicoli da cantiere alimentati a idrogeno, a partire dall'adesione al consorzio europeo dell'idrogeno all'inizio del 2021. Solo pochi mesi dopo, Volvo CE ha celebrato l'apertura di un laboratorio di test sulle celle a combustibile in Svezia , che probabilmente ha contribuito alla realizzazione del nuovo dumper articolato con celle a combustibile a idrogeno, presentato nel giugno di quest'anno.

La ricarica dei veicoli elettrici da cantiere richiede solo sei ore per una carica completa con il caricabatterie di bordo da 6 kW se utilizzato con una presa da 240 V o una stazione di ricarica pubblica di livello 2. Una ricarica più rapida è possibile con un caricabatterie rapido CC esterno opzionale da 11,5 kW o 17,3 kW.

volvoce.com

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