Pale gommate pesanti: il cavallo di battaglia del cantiere

Di Catrin Jones06 giugno 2023

Dall'edilizia e dall'estrazione mineraria al movimento terra e alla movimentazione dei materiali, Catrin Jones esamina come le pale gommate pesanti apportano efficienza, produttività e sicurezza ai grandi progetti.

Le pale gommate pesanti hanno una casa in quasi tutti i cantieri e gli operatori hanno solo l'imbarazzo della scelta con le macchine innovative che i produttori stanno lanciando.

Komatsu Europe ha esposto la nuova pala gommata WA800-8 al campo dimostrativo del Bauma di Monaco nell'ottobre 2022. Si dice che la pala sia stata progettata per il massimo comfort operativo oltre a essere dotata di frizione di modulazione, controllo variabile della trazione, kick down automatico e un numero di giri impostato.

L'azienda con sede in Giappone ha inoltre riprogettato la benna extra large da 11,5 m³ della macchina, completa della sua funzione di riempimento massimo ottimizzata.

Con un peso operativo totale di 115 tonnellate, la WA800-8 soddisfa le più recenti normative sulle emissioni EU Stage V con un motore e un sistema di post-trattamento progettati, sviluppati e prodotti da Komatsu.

"La nostra WA800 è sempre stata molto apprezzata per la sua affidabilità e produttività", afferma Jo Monsieur, responsabile del gruppo macchine di grandi dimensioni presso Komatsu Europe.

"E quest'ultima generazione sicuramente porta avanti questa eredità. Inoltre, Komatsu ha davvero stabilito nuovi standard in termini di stabilità, comfort e sicurezza e siamo molto orgogliosi di poterli offrire ai nostri clienti."

Le pale gommate XPower di Liebherr si sono affermate all'avanguardia in termini di efficienza del carburante e robustezza.

Liebherr afferma che uno dei motivi è la trasmissione con ripartizione della potenza, installata di serie in tutte le pale gommate Liebherr XPower. La combinazione tra trasmissione idrostatica – vantaggiosa per l’assorbimento del materiale e gli spostamenti su brevi distanze – e trasmissione meccanica garantisce che la macchina funzioni con la massima efficienza.

Oltre ai due tipi di azionamento, Liebherr offre per le sue pale gommate di medie dimensioni e XPower una gamma di sistemi di assistenza intelligenti, compreso il rilevamento attivo del personale con assistenza alla frenata. Il sistema di assistenza opzionale avvisa l'operatore dei pericoli nella zona posteriore della macchina. Sensori e intelligenza artificiale si combinano per distinguere tra persone e oggetti per una maggiore sicurezza. Non appena i sensori rilevano una fonte di pericolo, l'assistente alla frenata rallenta automaticamente la velocità della pala gommata. Ciò riduce la distanza di arresto di diversi metri, riducendo la frequenza e l'intensità di potenziali incidenti.

In Danimarca, 40 pale gommate Liebherr XPower vengono utilizzate per la movimentazione dei materiali presso RGS Nordic, specializzata nel riciclaggio di materiali di scarto da costruzione e demolizione.

Michael Jørgensen, responsabile acquisti strategici, ha commentato: "Le pale gommate Liebherr necessitano di meno carburante, sono potenti e non hanno quasi nessun tempo di inattività. Siamo particolarmente colpiti dal fatto che otteniamo il 30% in più di produttività con lo stesso consumo di carburante rispetto a pale gommate comparabili di queste dimensioni. classe."

RGS Nordic era sul mercato per pale gommate efficienti con trasmissione con ripartizione della potenza per ridurre le emissioni di CO2. Poiché l'obiettivo principale dell'azienda è la conversione dei rifiuti edili in prodotti riutilizzabili e circolari che possono essere integrati nel ciclo del prodotto, era importante che i macchinari utilizzati riflettessero gli stessi valori.

Develon, precedentemente nota come Doosan Construction Equipment, offre ora la gamma di pale gommate "DL-7" di ultima generazione dell'azienda, azionate da nuovi motori conformi allo Stage V e che garantiscono maggiore produttività, maggiore efficienza del carburante e bassi costi di proprietà, insieme a una nuova cabina offrendo un'esperienza migliorata per l'operatore.

I quattro modelli standard più grandi della gamma DL-7 sono DL420-7, DL480-7, DL550-7 e DL580-7. Le macchine sono dotate di benne ridisegnate che offrono fino al 7% di capacità in più con capacità massime della benna da 4,5 a 6,4 m3. Develon afferma che ciò garantisce una maggiore produttività per un'ampia gamma di applicazioni di movimentazione dei materiali.

Oltre alla gamma di pale gommate dell'azienda, Develon ha introdotto il "primo sistema al mondo con benna trasparente" per pale gommate. Si dice che il sistema consenta al conducente della pala gommata di vedere gli angoli ciechi davanti alla benna della macchina, utilizzando un monitor installato nella cabina. Registrando le immagini con telecamere a caricamento frontale superiore e inferiore e proiettando le immagini combinate in tempo reale utilizzando un metodo di proiezione curvo, il sistema a secchiello trasparente offre una visione completa al conducente.