Il primo idrogeno al mondo

Il primo escavatore alimentato da un motore a combustione di idrogeno sarà presto sulle strade e nei cantieri del Regno Unito.

La prima scavatrice al mondo, alimentata da un motore a combustione di idrogeno, sarà presto sulle strade e nei cantieri del Regno Unito dopo la recente approvazione del governo, contribuendo a decarbonizzare il settore edile del Regno Unito.

Il governo del Regno Unito ha concesso una dispensa speciale, nell’ambito di un ordine speciale sui veicoli, che consente a JCB, il produttore britannico di macchine edili, di testare e utilizzare la sua prima terna alimentata a idrogeno sulle strade del Regno Unito.

L'ordine speciale del veicolo emesso dal Ministero dei trasporti consente a JCB di testare la sua nuova macchina alimentata a idrogeno sull'autostrada pubblica. Questa terna è la prima nel suo genere e offre una soluzione pionieristica per contribuire a ridurre le emissioni nei cantieri edili.

Dato che il 25% delle emissioni totali di gas serra del Regno Unito provengono dall’ambiente edificato, è fondamentale che l’intero settore edile cerchi di decarbonizzarsi in ogni fase.

La giornata di oggi (9 febbraio 2023) non solo segna una nuova direzione per la riduzione delle emissioni, ma contribuirà a far crescere l’economia, con JCB che ha già creato 150 nuovi posti di lavoro nelle Midlands con la promessa di crearne altri centinaia man mano che il progetto dell’azienda sull’idrogeno avanza. Questi sviluppi contribuiscono anche a dotare il Paese delle competenze e delle competenze non solo per ridurre le emissioni, ma anche per fornire apprendimento agli aspiranti apprendisti, rendendo le competenze della nazione a prova di futuro.

Il ministro della Tecnologia e della Decarbonizzazione Jesse Norman ha dichiarato:

Dalle automobili ai cantieri edili, l’industria ha un ruolo vitale nella decarbonizzazione della nostra economia e nella creazione di posti di lavoro verdi e prosperità.

L'investimento di JCB in attrezzature più ecologiche è un ottimo esempio di come l'industria può realizzare tutto ciò, utilizzando carburanti alternativi per generare una crescita economica sostenibile.

Il prototipo di terna JCB alimentata a idrogeno rappresenta un primo passo importante negli sforzi del settore edile volti a decarbonizzare un settore “difficile da decarbonizzare”. Le macchine a combustione di idrogeno possono svolgere un ruolo fondamentale nel ridurre le emissioni di carbonio in ambienti in cui altri tipi di energia pulita potrebbero non essere i più pratici o efficienti.

Il presidente di JCB Lord Bamford ha dichiarato:

L'ottenimento dell'ordine speciale di questo veicolo da parte del Dipartimento dei trasporti rappresenta un primo passo importante per far arrivare le macchine JCB alimentate da motori a combustione di idrogeno da e verso i cantieri britannici utilizzando l'autostrada pubblica. È una conferma che JCB è sulla strada giusta nel perseguimento delle sue ambizioni di zero emissioni nette.

La terna JCB alimentata a idrogeno è una prima mondiale nel nostro settore, un escavatore con un motore a combustione interna appositamente progettato che utilizza gas idrogeno come fonte di energia. Si tratta di una vera svolta: un carburante a zero emissioni di CO2 che fornisce la potenza necessaria per azionare i pistoni di un motore a combustione interna, una tecnologia che esiste da oltre 100 anni, una tecnologia che tutti conosciamo.

Sono lieto che il Ministro della Decarbonizzazione sarà testimone di persona del primo viaggio su strada di una scavatrice alimentata a idrogeno. È chiaro per me che, dopo questa visita, apprezzerà il potenziale dei motori a combustione interna a idrogeno per contribuire a raggiungere gli obiettivi di zero emissioni più rapidamente, aggiungendo posti di lavoro e apportando benefici economici più ampi al settore delle costruzioni.

Oggi il Ministro Norman visiterà la sede centrale di JCB a Rocester, nello Staffordshire, dove vedrà l'escavatore intraprendere la strada vicino allo stabilimento in cui è stato prodotto. Ispezionerà anche uno dei motori a combustione di idrogeno di JCB, che sono il prodotto di un progetto di investimento da 100 milioni di sterline da parte di JCB per basarsi sulla loro innovativa ingegneria britannica e sviluppare nuovi propulsori a basse emissioni.

Il ritmo degli sviluppi dell’idrogeno di JCB dimostra un livello di impegno per la decarbonizzazione necessario in tutti i settori dell’economia del Regno Unito.

L’idrogeno è solo uno dei tanti modi con cui il governo britannico sta cercando di accelerare la decarbonizzazione. Il recente annuncio della seconda fase del Tees Valley Hydrogen Hub si basa sugli impegni precedenti per esplorare al meglio il modo in cui l'idrogeno può essere utilizzato come carburante alternativo, sia attraverso l'uso di celle a combustibile a idrogeno su strada o motori a combustione interna a idrogeno per fuoristrada macchine da cantiere.