Bobcat svela tutte le minipale elettriche al ConExpo

Più di 60 anni fa, Bobcat ha inventato la minipala compatta originale. Proseguendo la sua storia di innovazione, l'azienda ha deciso di reinventarla di nuovo nel 2023, svelando la versione prototipo della sua prima minipala completamente elettrica, la Bobcat S7X, al ConExpo-Con/Agg 2023.

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Nonostante la sua storia di invenzione della pala compatta, l'azienda ha sviluppato prima una pala compatta cingolata completamente elettrica, grazie alla maggiore quota di mercato complessiva della macchina.

Il T7X, una macchina completamente elettrica progettata per potenza e prestazioni che prima non si credeva possibili, ha fatto il suo debutto al CES 2022. La macchina è stata premiata per la sua ingegnosità, essendo stata premiata con i CES Innovation Awards nelle categorie Vehicle Intelligence and Transportation e Smart Cities.

"Quando abbiamo svolto la nostra sessione strategica, siamo andati alla classe di dimensioni, nonché al prodotto più diffuso nel settore", Joel Honeyman, vicepresidente dell'innovazione globale presso Doosan Bobcat. "Quando inizialmente abbiamo iniziato a parlare di questo concetto, non volevamo realizzare prodotti di nicchia e di piccolo volume, volevamo andare al cuore della gamma, nel cuore del settore."

Ha detto che non erano interessati a diventare piccoli.

"Pensavamo di avere una macchina di grande impatto e, se vuoi avere un impatto, devi scegliere il mercato e il segmento più grandi", ha affermato Honeyman. "Abbiamo scelto prima la macchina più resistente su cui installare tutta questa tecnologia, quindi ora facciamo un passo indietro e facciamo qualcos'altro."

Mike Ballweber, presidente di Doosan Bobcat North America, e Scott Park, CEO e vicepresidente di Doosan Bobcat, erano presenti per svelare le concept car S7X e Rogue X al ConExpo 2023. Mondo delle attrezzature Nel settore non c'erano dubbi sul fatto che Bobcat fosse perseguire un modello di minipala completamente elettrica, era una questione di quando.

"Da quando abbiamo lanciato il T7X, la gente ha commentato: 'Oh, preferirei una minipala piuttosto che una pala cingolata per questo tipo di applicazioni'", ha affermato. "In qualità di inventori della minipala compatta originale, siamo entusiasti di prendere la macchina che ha creato il settore e reinventarlo da capo."

Honeyman ha affermato che il 95% delle parti di un T7X e di un S7X sono le stesse, a parte il telaio. Invece di una pala cingolata, è una minipala.

Presentato come prototipo allo show, era evidente che l'S7X si sarebbe mosso verso la piena produzione nel prossimo futuro, ma non è stata rivelata una sequenza temporale. "Se ha il 95% delle stesse parti, probabilmente puoi immaginare che sarà il più presto possibile", ha detto. Ad esempio, il T7X è stato presentato nel gennaio 2022 e i modelli di produzione erano disponibili presso i punti di noleggio Sunbelt a settembre.

Come il T7X, l'S7X è completamente elettrico, poiché è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 60,5 kWh e dispone di motori elettrici e utilizza attuatori con vite a ricircolo di sfere per le funzioni di sollevamento e inclinazione. È stato sviluppato in collaborazione con Moog Inc., uno sviluppatore di componenti e sistemi di controllo del movimento, e Viridi, uno sviluppatore di sistemi di batterie agli ioni di litio per applicazioni industriali.

"Il contenuto di lavoro è molto simile, ma poiché è una minipala e non una pala cingolata, consumiamo meno energia per spostare la macchina, quindi siamo in grado di ottenere molto più tempo di funzionamento su un S7X", ha affermato.

La batteria e il gruppo propulsore elettrico generano una coppia istantanea fino a tre volte maggiore rispetto ai caricatori tradizionali. A seconda dell'applicazione, la batteria del T7X può fornire fino a quattro ore di funzionamento continuo o un'intera giornata in normale funzionamento intermittente.

Tuttavia, ha affermato Honeyman, l'efficienza ottenuta girando solo quattro pneumatici rispetto allo spostamento dei cingoli su un CTL è significativa. Con l'S7X, l'autonomia della batteria aumenta fino a quasi otto ore intere a seconda dell'applicazione. Una ricarica completa richiede circa 10 ore.

I cicli di scavo pesante sono probabilmente le applicazioni che consumano più energia e immettono molta potenza nei motori di azionamento. Allo stesso modo, ha detto, un'applicazione di sollevamento e trasporto con un set di forche sarebbe considerata un servizio leggero.