Debutta tutta Hevi Equipment

Il produttore cinese di trasmissioni e trasmissioni Greenland Technologies si sta lanciando sul ring con la propria linea di macchine edili completamente elettriche, alimentate agli ioni di litio, lanciate con il soprannome di Hevi Equipment.

Il lancio rappresenta un rebranding della divisione Greenland Machinery dell'azienda e comprende le pale gommate elettriche GEL-1800 e GEL-5000 e l'escavatore elettrico GEX-8000. Hevi afferma di avere piani ambiziosi per espandersi in altre linee di prodotti.

"È un settore dominato da un ristretto numero di operatori e sono tutti focalizzati sul diesel", afferma Raymond Wang, CEO di Greenland Technologies. “Gli Stati Uniti sono per noi un mercato privilegiato da elettrificare”.

L’azienda ha avviato il processo di ricerca e sviluppo nel 2019 e ha annunciato silenziosamente il suo ingresso nel mercato delle macchine edili all’inizio del 2021, con l’arrivo dei primi prodotti negli Stati Uniti alla fine dello scorso anno.

Lavorare con i partner era essenziale per aumentare rapidamente la produzione garantendo al tempo stesso la qualità, osserva Wang. Hevi ha collaborato con un produttore cinese di attrezzature industriali pesanti sui componenti meccanici e con CATL sulla tecnologia delle batterie.

"La qualità è estremamente importante dal punto di vista dell'adozione", afferma Wang. "Per quanto riguarda i componenti critici, ovvero il sistema batteria e l'impianto idraulico, non volevamo provare ad affrontare questa sfida da soli."

Hevi afferma che le apparecchiature elettriche hanno costi di manutenzione inferiori del 60% rispetto a un motore a combustione interna grazie al numero ridotto di parti mobili. Nel frattempo, la batteria ricaricabile agli ioni di litio offre notevoli risparmi sui costi rispetto al carburante diesel. Le macchine possono lavorare in ambienti chiusi o in aree sensibili, come ad esempio attorno agli animali, perché non emettono emissioni o inquinamento acustico.

"I nostri prodotti supportano gli obiettivi ambientali, sociali e di governance di un'azienda", afferma Wang. "Per il nostro veicolo più piccolo, il diesel equivalente brucia dai sei agli otto litri di carburante all'ora di funzionamento. Si tratta di un sacco di carbonio."

Il GEX-8000 da 8 tonnellate ha un'autonomia di nove ore con la sua batteria agli ioni di litio LiFePo4 e può essere caricato a piena capacità in due ore da un impianto di ricarica in uscita opzionale da 90 kW.

Hevi afferma che l'escavatore elettrico offre molta coppia indipendentemente dal numero di giri. La macchina ha una potenza del motore di 63,2 cavalli o 46,5 kilowatt.

Il GEX-8000 ha una forza di scavo massima di 36.878 piedi-libbra e una profondità di scavo massima di 7 piedi e 7 pollici. Ha una velocità di viaggio massima di 15,3 km/h quando è scarico.

La macchina è dotata di serie di cabina completamente apribile, lama livellatrice, display a colori e aria condizionata. I punti di manutenzione sono facilmente accessibili e un attacco rapido consente il cambio sicuro degli accessori.

Sebbene al momento non siano disponibili opzioni telematiche o di controllo della macchina, Hevi ha collaborato con Cyngn per esplorare il funzionamento autonomo per i futuri modelli dei suoi prodotti.

Attrezzatura Hevi

Hevi offre due modelli di pale gommate elettriche: la GEL-1800 con capacità di 1,8 tonnellate o la GEL-5000 con capacità di 5 tonnellate.

Come il GEX-8000, i caricatori vantano lunghe capacità operative, otto ore per il GEL-500 e nove ore per il GEL-1800, e ricarica rapida. Entrambe le macchine sono alimentate da una batteria agli ioni di litio LiFePo4. Il GEL-1800 ha una potenza del motore di 102 cavalli, o 75 kilowatt, mentre il GEL-500 ha una potenza del motore di 160,9 cavalli, o 120 kilowatt.

L'altezza massima di scarico del GEL-1800 è di 8 piedi. Il GEL-5000 ha un'altezza di scarico massima di 11 piedi e 9 pollici.

Una benna da 1,31 metri cubi viene fornita di serie sul GEL-1800. Il GEL-500 ha una benna da 3,9 metri cubi.

Il cofano posteriore si solleva per un facile accesso alle porte di manutenzione e alla scatola dei fusibili.

Hevi utilizza una presa CCS1 per la sua porta di ricarica.Hevi

Al momento Hevi si concentra esclusivamente sul mercato statunitense, in particolare sulla regione del Medio Atlantico a causa della vicinanza alla sua sede nordamericana a East Windsor, nel New Jersey.